pro_banner

පිස්ටන් ප්රවාහ නියාමනය කරන කපාට

ප්රධාන තාක්ෂණික දත්ත:

නාමික විෂ්කම්භය: DN50 ~ 2200mm

පීඩන ශ්රේණිගත කිරීම: PN 10/16/25

වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: 0~80℃

සම්බන්ධතා වර්ගය: ෆ්ලැන්ජ්

සම්බන්ධතා සම්මතය: DIN, ANSI, ISO, BS

රියදුරු මාදිලිය: worm ගියර්, වායුමය, විදුලි, හයිඩ්රොලික්

මධ්යම: ජලය, තෙල්, ගෑස් සහ නොදිරන තරල


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

විශේෂාංග
▪ රේඛීය නියාමනය: කපාටයේ විවරය සහ ප්‍රවාහය රේඛීය වන අතර එමඟින් නිවැරදි නියාමනය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
▪ අඩු නඩත්තු පිරිවැය සහ දිගු සේවා කාලය: සාධාරණ ප්රවාහ නාලිකාව සහ සුදුසු ද්රව්ය තෝරාගැනීම කපාටයේ දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි.
▪ කුඩා ගාමක බලය: හයිඩ්‍රොලික් සමතුලිත නිර්මාණය, පිස්ටනය වඩාත් ස්ථායීව සහ විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ තීරු මතුපිට තඹ මිශ්‍ර ලෝහය සමඟ සම්බන්ධ වේ.
▪ විකල්ප ස්ථාපනය: කපාට සිරස් අතට, තිරස් අතට සහ අත්හිටුවන ලද හෝ නල මාර්ගයේ දෙපස ස්ථාපනය කළ හැක.
▪ විශ්වසනීය මුද්රා තැබීම (සාමාන්ය වර්ගය): ඉලාස්ටෝමර් කපාටයේ විශේෂ සැලසුම් ව්යුහය;ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ඉලාස්ටික් සිලිකා ජෙල් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති ලෝහ කපාට ආසනය බුබුලු මට්ටමේ මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑමක් ලබා දෙයි, කපාට ආසනය සීරීම් වලින් ඵලදායි ලෙස වළක්වන අතර කපාට ආසනයේ සේවා කාලය දිගු කරයි.
▪ ඝට්ටන ශක්තිය විසුරුවා හැරීම සහ ප්‍රති කම්පන (බහු විවරයන් වර්ගය).
▪ කේතුකාකාර සිදුරු නිර්මාණය, ප්‍රති කුහර (බහු විවරයන් වර්ගය).
▪ විවිධ අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන අතර හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රාචීර පාලන කපාටය සහ Y වර්ගයේ පාලන කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක.
▪ මෙහෙයුම් ආකාරය: හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර ක්‍රියාකාරිත්වය, විද්‍යුත් ක්‍රියාකරු ක්‍රියාකාරිත්වය, අතින් පණුවා ගියර් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දුරස්ථ පාලක කාමරය ක්‍රියාත්මක කිරීම.
▪ කාර්යයන් භාවිතා කිරීම: ප්‍රවාහ පාලනය, පීඩනය අඩු කිරීමේ පාලනය, පීඩන රඳවා තබා ගැනීම, පීඩන නියාමනය පාලනය, පීඩනය රඳවා තබා ගැනීම සහ පීඩනය අඩු කිරීමේ පාලනය.

ද්රව්ය පිරිවිතර

කොටස ද්රව්ය
සිරුර ඇලෙන සුළු වාත්තු යකඩ
ආසන මුද්ද SUS304
කඳ SUS410
මුද්රා තැබීමේ මුද්ද NBR
අභ්යන්තර බෝල්ට් SUS304
තෙරපුම් ෙබයාරිං SUS304
අවශ්‍ය අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය සාකච්ඡා කර ගත හැක.

ව්යුහය

gdfs (1)
gdfs (2)
gdfs (3)
gdfs (4)

වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
▪ පිස්ටන් පාලන කපාටය ප්‍රධාන වශයෙන් කපාට බඳ, කපාට ආසනය, පිස්ටන්, කපාට පතුවළ, දොඹකරය, සම්බන්ධක දණ්ඩ, රියදුරු පින්, තල්ලු කිරීමේ පින්, දරණ සහ ක්‍රියාකාරී යාන්ත්‍රණයෙන් සමන්විත වේ.
▪ පිස්ටන් නියාමනය කරන කපාටය කපාට පතුවළ භ්‍රමණය කරකැවීම සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය හරහා මාර්ගෝපදේශක රේල් දිගේ පිස්ටනයේ අක්ෂීය චලනය බවට පරිවර්තනය කරයි.පිස්ටනය එහා මෙහා ගෙන යාමේ ක්‍රියාවලියේදී, පිස්ටන් සහ කපාට ආසනය අතර ප්‍රවාහ ප්‍රදේශය වෙනස් කිරීම මගින් ප්‍රවාහ නියාමනය සහ පීඩන පාලනය අවබෝධ වේ.
▪ අක්ෂීය චාපයෙන් ජලය කපාට ශරීරයට ගලා යයි.පිස්ටන් පාලන කපාටයේ ගලා යන නාලිකාව අක්ෂ සමමිතික වන අතර, තරලය ගලා යන විට කැළඹීමක් ඇති නොවේ.
▪ පිස්ටනය කොතැනක ගමන් කළත්, ඕනෑම ස්ථානයක කපාට කුටියේ ජල ප්‍රවාහ කොටස වළයාකාර වන අතර පිටවන ස්ථානයේ අක්ෂයට හැකිලෙන අතර එමඟින් හොඳම ප්‍රති කුහර ලබා ගැනීමට සහ කපාට ශරීරයට සහ නල මාර්ගයට සිදුවන හානිය වළක්වා ගත හැකිය. throttling නිසා cavitation.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:
  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න